日前，大雪过后，零下七摄氏度的气温让人瑟瑟发抖。可在这样的低温环境下， 市汽车客运站汽车修理厂的维修工们依然坚守在一线，对我市的公交车和客运车 辆开展保养检修工作，确保车辆安全上路。

　　“前些天的大雪致使大部分的客车都停运了，这不，大雪刚过，就有车开进了修 理厂。”在汽修厂的维修地沟上，市汽车客运站修理厂的维修人员徐万明正在和 同事检查一辆客运大巴车的发动机和刹车系统。冬天，对于汽修工这样在开放车 间工作的人来讲，并不好受，这就意味着一年之中最难熬的日子到了。

　　“把坏的替换下来，把好的清洗干净，再装上去，一般都要有几十个零件，要是 发动机大修要有上百个零件。”徐师傅告诉记者，其实修车也是个需要耐心和细 心的活计，这辆车光是检修刹车系统就卸下了一堆零件。现在经验多了，技术上 问题已经很少了，对于他们来说，最大的困难还是恶劣的天气。

　　俗话说“霜前冷，雪后寒”，这种天气下，车辆容易出现故障，露天工作的修理 工也要受苦。虽然有手套保暖，但机油渗透进手套，保暖效果其实不大，而且操 作起来也不方便。再冷的天，徐师傅都是直接裸手在零下3至4摄氏度的机油里工 作，在冰水里洗零件。徐师傅的手简直就是尺子，是表，刮痕用手一摸就知道有 多少丝，手一转曲轴就知道扭矩数。再仔细看看他的手，颜色褐黑，满是老茧子 ，上面还有几处疤痕。

　　徐师傅不仅仅在修理厂内工作，只要接到司机的求助，他就会迅速赶到现场，不 顾天气严寒，脱下棉袄穿着单衣钻进车底，直接躺在地上修车，处理完故障全身 都冻麻木了。

　　“这些都习惯了，市民的安全出行有我一份力。”当被问起是否觉得辛苦时，徐 师傅的回答却很简单。

　　永远干净不了的外套，日复一日的艰苦作业，像徐师傅这样的修理工还有很多 ，他们在车身下默默无闻地付出，也许你从不曾看不见他们的模样，喊不出他们 的名字，而他们的工作却贯穿在安全行车始终。他们一直都是如此踏踏实实地工 作，为了市民的安全出行保驾护航。